Ford Mustang 260 CUI V8 Hardtop 1964 abgebrochene Restauration
Ein 1964 1/2 Mustang aus dem ersten Verkaufsmonat.
Los ging es mit den Mustang´s am 17.04.1964 bis zum 17.08.1964 mit diesen frühen Modellen. Dieser hier wurde in Dearborn am 14.05.1964 gebaut.
Lief als damals sehr, sehr seltene V8 Version mit Schaltgetriebe mit dem 260 CUI Motor in Wimbledon White mit blauer Innenausstattung vom Band.
Nun erneut im Angebot da der Eigentümer "Corona bedingt" die begonnene Restauration abbrechen musste und er mich bat seinen Mustang zu vermarkten.
Nicht erschrecken, schaut schlimmer aus als er ist. Ein Klasse Restaurationsobjekt da die meiste "Schmutzarbeit" bereits erledigt ist.
Ein sehr guter Start um einen sehr seltenen Mustang zu restaurieren.
Der letzte Amibesitzer, der den Gaul seit 1991 hatte, hat bereits begonnen zu "restaurieren" .... glücklicherweise nicht weiter gemacht weil dann diese Ikone vermurkst gewesen wäre.
Die Rahmen sind gut, ebenso die Cowls, Torqueboxen vorne gabs damals noch nicht - hintere sind gut, Stehbleche im Motorraum und die Dachansätze sind gut.
Braucht zwei Kotflügel vorne sowie zwei Seitenwände, die Bodenwannen (vordere neu dabei) und eine Ecke Kofferraumboden (dabei).
Dies und ein wenig mehr haben wir bereits in über 80 Arbeitsstunden fachgerecht eingeschweisst.
Somit sind die Videos und Bilder nur Teilweise dem jetztigen Fahrzeug Zustand entsprechend.
Die Innenausstattung ist noch die vom Werk abgesehen vom Fahrersitz und entsprechend verwohnt.
In Sachen Lack wurde der Mustang vor zig Jahren auf ein Hellblau umlackiert welches sich teilweise bereits "verflüchtigt" hat.
Alle wichtigen 64 1/2 Teile sind vorhanden. Die neu nicht lieferbare Fronthaube ist nicht zu schlecht und man kann einen der wenigen frühen Mustangs mit der korrekten Haube aufbauen. Lichtmaschine (Generator) und Hupen sind noch montiert.
Es wurde bereits ein sehr umfangreiches Ersatzteil Paket durch uns in den USA besorgt, so sind nahezu alle benötigten Teile für die Restauration vorhanden.
Viel zu viel um alles hier aufzulisten, Kofferraum und Innenraum sind voll und die Teile würden hier ca. 7.500 bis 8.000 EUR kosten.
V8 260 CUI 4.3 l. Hubraum - 121 kw (165 PS) - 3 Gang Schaltgetriebe - 1360 kg Leergewicht - Colorglas - Scheibenbremsen Umrüstung vorne - Doppelrohr Auspuff 2" - Frontscheibe mit Grünkeil
Technisch gar nicht so schlecht, springt an, fährt nicht schlecht, lenkt und bremst. Kupplung und Getriebe machen was sie sollen.
5F07F137xxx - 65A M 82 14E 55 1 1
Im grossen Ganzen komplett und sehr nahe am Original.
Utah Import
verzollt und versteuert für die EU
im Auftrag zu verkaufen