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Ford Mustang Hardtop Coupé 1964 1/2 mit V8 Motor

Ford Mustang Hardtop Coupé 1964 1/2 mit V8 Motor

Wurde am 28.07.1964 in Dearborn gebaut, also ein echter, seltener 64 1/2 Mustang.

Gebaut in Wimbledon White mit roter Innenausstattung als 170 CUI Sechszylinder.

Door Tag: 5F07U212xxx --- 65A M 85 28G 24 3 1

 

Irgendwann wurde das Pony auf den V8 Motor und weitere "Goodies" umgebaut.

Auch die Achsen, Bremsanlage, Kardan und Instrumente sind vom V8 und die Hinterachse ist die gesuchte und teure 9 Zoll von den GT's bzw. BigBlocks.

 

Video Motorlauf

 

Fächerkrümmer - Doppelrohrauspuff - Alu Kühler - Magnum 500 Felgen - 5 Instrumente Armaturenbrett vom GT - 9" Hinterachse mit Panhardstab - Sitzbank vorne mit Mittelarmlehne - C4 Automatik Getriebe

 

Video fahrend von Aussen

 

Der letzte Besitzer in Virginia hatte den Mustang seit 1982, also über 40 Jahre wovon er die letzten 7 gestanden ist. 2022 wieder "zum Leben" erweckt und begonnen zu restaurieren wobei

folgende Neuteile verbaut wurden:

  • Hauptbremszylinder
  • Radbremszylinder mit diversen Bremsleitungen
  • Anlasser
  • Reifen
  • elektrische Kraftstoffpumpe
  • Tank mit Geber
  • beide Stoßstangen
  • Haubenleiste
  • Alu Kühler
  • Batterie 
  • Teppich
  • weitere Kleinteile

 

Video von Unten

 

Nicht zu schlechte Basis, der Boden wurde bereits teilweise erneuert, Heckblech braucht noch etwas Zuwendung mit dem Schweißgerät wie auch die eine oder andere kleine Ecke ..... alles überschaubar und recht schnell und einfach zu beheben.

 

07/1964 - 289 CUI (4.7 l.) - 147 kw / 200 PS - 3 Gang Automatik Getriebe - Trommelbremsen rundum

 

Video von Außen und fahrend

 

Der Gaul läuft recht gut, ist schnell, springt problemlos an, hat einen Klasse nicht zu aufdringlichen Ton und schaltet und bremst wie er soll. Beim Leuchten happert es ein wenig (ein Frontscheinwerfer, die sowieso ausgetauscht werden müssen, will nicht).

Haben zwischenzeitlich, seit der Mustang hier ist, knapp 200 km damit abgespult.

Ist allerdings eine "Klapperkiste" da diverse Gummipuffer an der Karosserie nicht mehr vorhanden sind und der Auspuff bei Unebenheiten an den Rahmen schlägt

 

Video fahrend von Innen

 

Wer will kann eine gebrauchte, bessere Motorhaube (ohne den bösen Blick) sowie eine gebrauchte Frontscheibe mitnehmen. 

 

Virginia Import 

für die EU verzollt und versteuert

Im Auftrag zu verkaufen

 

 

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