Ford Mustang Convertible I6 1965

Wie man Preis erkennt ein Restaurationsobjekt welches nahezu alles benötigt.
1965 Ford Mustang Cabrio mit dem 6 Zylinder Motor.
 
Das Pony springt problemlos an, Motor läuft sehr schön, Schaltgetriebe schaltet wie es soll, Kupplung sollte eingestellt werden oder ggf. erneuert.
 
1965 - 6 Zylinder 200CUI ( 3.3 l.) - 88kw (120PS) - Schaltgetriebe 3 Gang - elektrisches Verdeck - 1990 weggestellt
 
Abgebrochene Restauration wobei der Mustang nur "zusammengesteckt" für den Transport wurde. Abgesehen von Kleinigkeiten die im Zuge der Restauration sowieso erneuert werden bis auf das rechte Ausstellfenster komplett. (gibt es problemlos neu bzw. gebraucht)
Erneuert wurde bereits bzw ist beigelegt:
Seitenwand links
Radhaus links
Seitenwand rechts (sehr schlecht montiert und kaum rettbar)
Radhaus links (schlecht mit ein paar Blechschrauben montiert aber rettbar)
Bodenblech rechts lang
Bodenblech links lang
Frontblech unten
Frontblech mitte
Heckblech unten
Tank
Bremsleitungen hinten
Radbremszylinder hinten
Auspufftopf
 
Wir haben durchaus schlechter erhaltene Cabrios bereits restauriert. Schwellen gut, Stehbleche gut, Rahmenstruzktur gut, Cowls gut, unter Rücksitz gut, Kofferraumboden rettbar.
Am Boden wurden Teilweise Schilder eingeschraubt bzw. sind Durchrostungen, ebenso an den hinteren Radläufen (darum Seitenwände und Radhäuser) und dem Batteriebereich. Vorne links gab es einen kleinen Blechschaden wobei das Stehblech schlecht ausgebeult wurde.
 
Video von Unten
 
Sitze, Türverkleidungen und Armlehnen sind gut bis sehr gut erhalten, Verdeck ist ok und durchaus, wenn man bedenkt dass man den Gaul ja zu offen fahren hat, in diesem Zustand als Wetterschutz zu verwenden.
 
Originalfarbe ist das dunkle Rot "Vintage Burgundy). Wurde einmal in Dunkelblau lackiert und nun mit Spraydose grundiert.
 
Minnesota Import
 
bereits einem Tag nach Anzeigenschlatung verkauft .... war vermutlich zu preisgünstig