Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 Coupé 1970
Abgebrochene Restaurationaus Oregon (USA) eines Typ 14 Karmann Coupé gebaut 03/1970.
Wurde vom letzten Besitzer bis 2011 gefahren um dann zu "restaurieren".
Wie er sagte und es auch aus sieht wurde die Karosserie abgenommen, viel der Bremsanlage (Scheibebremse vorne) erneuert, Vorderachse (einstellbar) erneuert, Spurstangen erneuert und ein neuer Lackaufbau durchgeführt, soll dabei bis auf das Blech abgeschiffen worden sein.
Armaturenbrett Oberteil, Himmel, Teppich und Verkleidungen wurden erneuert. Die originalen, werkseitigen Sitze sind noch gut bis sehr gut erhalten.
Dann stand der Ghia ... und stand ... und stand, der letzte Besitzer hatte zuerst keine Zeit, dann keine Lust und im November 2020 dann Covid19 bedingt keine Kohle um den Karmann fertig zu machen.
Wir konnten "zuschlagen" und da es ja keine Container gibt sowie kaum Schiffe fahren das Coupé teuer innerhalb 6 Monaten !!! nach Europa verschiffen.
Gebaut 03/1970 - AS Motor - 1584 ccm - 37kw (50 PS)
Die Karosserie Substanz ist richtig gut, schon lange keinen so guten Typ 14 gesehen. Ein Stück wurde in der Bodenwanne eingeschweißt (optisch nicht schön aber solide gemacht).
Ansonsten ungeschweißt mit einer klasse Reserveradwanne, allen vier originalen Schwellersicken, guten Radhäusern und -läufen, Drehstaböffnungen, Türen oder Stehblechen im Kofferraum.
Die Chromteile sind abgesehen vom Mittelteil der hinteren Stoßstange noch recht gut erhalten bzw. haben wir zwei fehlende Teile der Exportstoßstangen mit guten gebrauchten bzw. neu verchromten ergänzt.
Auch haben wir die Batterie und die Reifen erneuert und einen Ölwechsel durchgeführt. Dann "zum Leben" erweckt und ein paar Runden damit gedreht.
Der Motor (ein späterer und stärkerer ab 1973) läuft recht gut, Getriebe und elektrische Anlage machen was sie sollen ... bzw. etwas mehr da die Hupe teilweise beim einschlagen selbstständig hupt (siehe Video).
Die Bremswirkung lässt noch ein wenig zu Wünschen übrig, vermutlich zu lange gestanden.
Der Karmann wurde tiefer gelegt, passt ganz gut und ist ansonsten Serienmässig also unüblicherweise ein Amiimport mit originalen Auspuff, Lenkrad, Sitzen oder Felgen.
Die Innenausstattung ist neu bzw. gut erhalten.
Originale Bedienungsanleitung ist auch noch da.
Braucht noch ein paar Kleinigkeiten, ggf. ein paar Verschönerungen oder wer will bringt ihn zurück auf die normale Höhe.
Oregonimport
verzollt und versteuert für den EU Raum.
im Auftrag zu verkaufen